大齒輪在運(yùn)行過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度噪聲問題，這也是很多用戶在使用過程中比較煩惱的問題。針對(duì)這些問題，鑄鋼件廠家建議您可以從這些方面下手，讓大齒輪的噪聲降低。

鑄鋼件廠家建議您可以在設(shè)計(jì)時(shí)候，可以將以下幾個(gè)點(diǎn)來(lái)考慮到其中：

(1)大齒輪模數(shù)齒輪中心距確定后，在滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，盡可能降低模數(shù)。當(dāng)大齒輪的分度圓直徑一定時(shí)，模數(shù)m越小，齒數(shù)就越多，從而增加了重合系數(shù)，降低了齒輪傳動(dòng)的噪聲。如果齒輪模數(shù)不能減小，應(yīng)先考慮斜齒輪。

(2)螺旋角在斜齒輪傳動(dòng)中，螺旋角一般應(yīng)在8° ~ 20°之間。在實(shí)際應(yīng)用中，在低發(fā)射功率的情況下，螺旋角可以略大于16°。

(3)壓力角我國(guó)通用齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)壓力角α= 20°，但對(duì)于重合系數(shù)接近2的高速齒輪傳動(dòng)，建議采用大齒頂高系數(shù)為1 ~ 1.2，壓力角為16 ~ 18°的齒輪，這樣可以增加大輪齒的靈活性，降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。

(4)齒寬隨著齒寬的增加，噪音會(huì)降低，所以可以合理增加齒寬，鑄鋼件廠家在生產(chǎn)大齒輪時(shí)，也會(huì)根據(jù)用戶提供的圖紙來(lái)給與相應(yīng)的建議。

(5)大齒輪直徑當(dāng)齒輪外徑增大時(shí)，噪聲會(huì)增大，所以要合理選擇齒輪直徑。